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Salidas del Aeropuerto Josep Tarradellas Barcelona-El Prat (BCN) - estado actual
En El Prat se factura en la planta 3 de la T1 o en la planta 0 de la T2B o la T2C, y entre las dos terminales hay unos 4 km sin conexión por dentro. Llega con dos horas de antelación para un vuelo Schengen y tres para el resto; Aena fija un mínimo de 45 minutos, pero mandan los plazos de tu aerolínea.
Resumen de salidas del Aeropuerto de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat (BCN) - 25 oct 2026
El total se calcula después de agrupar códigos compartidos y observaciones duplicadas del proveedor.
Qué muestran estos vuelos registrados
Hoy, 25 oct 2026, este panel reúne hasta ahora 172 salidas registradas en el Aeropuerto de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat (BCN). El día sigue en curso y estos totales pueden aumentar. Hasta la última actualización, la aerolínea con más movimientos es Vueling Airlines (73). Hasta ahora, el origen o destino registrado con más frecuencia es Aeropuerto de Palma de Mallorca (PMI) (8). 1 vuelos superaron los cinco minutos de retraso y 0 se registraron con más de tres minutos de adelanto. No constan cancelaciones en estas filas. Los recuentos proceden de la misma tabla y cambian automáticamente con cada actualización. Esta guía es independiente; confirma cualquier cambio urgente con la aerolínea.
Salidas del Aeropuerto de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat (BCN) - 25/10/2026
Las horas se muestran en la hora local del Aeropuerto de Barcelona (Europe/Madrid).No hay vuelos en esta ventana. Prueba vuelos anteriores, posteriores o todos.
| Hora | Vuelo | Aerolínea | Destino | Terminal | Puerta | Estado |
|---|
Los horarios y estados pueden cambiar. Confirma con la aerolínea cualquier decisión urgente antes de viajar.
La T1 y la T2 no comparten edificio
En la T1 la facturación y el control están en la planta 3; en la T2 se factura en la planta 0 y el control está en la 1. Si vuelas fuera de Schengen, después de la seguridad vienen los pasaportes. Qué terminal te toca lo dice la tarjeta de embarque: la T1 para Vueling, Iberia y casi todo el largo radio, la T2B sobre todo para Ryanair y la T2C para easyJet.
Información práctica
Facturación
Con cuánto tiempo
Control rápido
Puertas
Terminal equivocada
Salas VIP
Cómo leer el panel de salidas
Todas las horas son peninsulares. Busca por número de vuelo, aerolínea o destino (la búsqueda recorre todo el día) o filtra por salidos, en vuelo, programados, retrasados y cancelados. Los códigos compartidos van dentro de la fila de la aerolínea que opera. Cuando el avión ha salido, una etiqueta dice «A tiempo» si fue entre 3 minutos antes y 5 después de la hora prevista, y si no, los minutos de adelanto o de retraso. La terminal y la puerta solo aparecen si vienen en los datos, y la puerta la confirman las pantallas y tu aerolínea. Cerca de la hora actual se ve la hora anterior y la siguiente; «Vuelos anteriores», «Vuelos posteriores» y «Todos los vuelos» abren el resto. Recarga la página para ver los últimos datos.
Con cuánto tiempo ir y dónde te pueden dejar
Mandan los plazos de facturación y embarque de tu aerolínea. Aena pide estar en el aeropuerto 45 minutos antes como mínimo, pero lo razonable son dos horas para un vuelo nacional o Schengen y tres para el resto. Con Sin Barreras, Aena pide llegar 2 horas y media antes y estar en el punto de encuentro 2 horas antes del vuelo.
Al taxista dile si es la T1 o la T2, y en la T2, la zona. Cada terminal tiene un aparcamiento Exprés en el vial de salidas con 10 minutos gratis. Si te dejan en la que no es, el autobús gratuito para en la planta 3 de la T1 (salidas), en la T2B y en el vial exterior de la T2C; calcula de 15 a 20 minutos de puerta a puerta, y más en horas punta.
Facturación, control y puertas en cada terminal
Vueling, Iberia, LEVEL y casi todo el largo radio salen de la T1; Ryanair y Transavia, sobre todo de la T2B, y easyJet, de la T2C. Manda lo que diga la tarjeta de embarque. En la planta de facturación de la T1 hay máquinas de autofacturación, y algunas compañías, como Vueling, tienen su propio punto de entrega de maletas. Quién vuela aquí, en aerolíneas.
| Terminal | Facturación | Control de seguridad | Puertas |
|---|---|---|---|
| T1 | Planta 3, diques Norte y Sur | Filtro central, planta 3 | A, B y C (Schengen) en la planta 1; D y E (fuera de Schengen) en la planta 3 |
| T2B y T2C | Planta 0 de cada zona | Un filtro en cada zona, planta 1 | R, S y U (Schengen); W, Y y la zona aparte M (fuera de Schengen), en la planta 1 |
| T2A | Sin salidas |
El control de seguridad, el Fast Track y el Fast Lane
En los filtros normales, a la bandeja va lo de los bolsillos, la chaqueta, el sombrero y los zapatos de tacón, y salen de la maleta el portátil, la tableta y la bolsa de líquidos: envases de hasta 100 ml en una bolsa transparente de 1 litro. Las medicinas líquidas y la comida de bebé para el viaje no cuentan, y las baterías externas van siempre en cabina. Según Aena, solo en el carril Fast Track de la T1 pueden quedarse dentro la electrónica y los líquidos; en los demás, incluido el Fast Lane de la T2, sácalos salvo que el personal o los carteles digan otra cosa. Si viajas con niños, pregunta en el control qué carril te conviene.
| Fast Track (T1) | Fast Lane (T2) | |
|---|---|---|
| Dónde | Planta 3 | Filtros de la T2B y la T2C |
| Horario | De 04:00 a 23:00 | 24 horas |
| Precio por persona | 16,55 € | 12,35 € |
Cada compra da un paso para una persona y vale 3 meses; el lector pide antes el código QR y luego la tarjeta de embarque. Solo acelera la seguridad, no los pasaportes ni el embarque, y cada producto sirve únicamente en su terminal. En el Fast Track de la T1 los niños de hasta 5 años no pagan; para la T2, mira las condiciones al comprar. Algunas tarifas business y tarjetas de aerolínea lo incluyen: pregúntalo a la aerolínea. Todo el detalle, en seguridad y Fast Track.
Si sales de Schengen, y la devolución del IVA
Si vives fuera de la UE y pides la devolución del IVA, valida el formulario DIVA en un quiosco de la zona de facturación de la T1 o la T2 antes de facturar la maleta con lo comprado, porque pueden pedirte que lo enseñes. Detalles, en aduanas.
Dentro de Schengen la aerolínea solo mira tu documento. Para el Reino Unido o cualquier otro destino de fuera, la Policía Nacional revisa el pasaporte después de la seguridad: en la T1, camino de las puertas D y E; en la T2, antes de las puertas de fuera de Schengen; sigue los carteles del control de pasaportes. Los pasaportes con chip de la UE, el EEE o Suiza suelen poder usar las puertas ABC, y a los viajeros de fuera de la UE de estancia corta el EES les sustituye el sello. El ETIAS aún no se pide, y la ETA británica es cosa del Reino Unido.
Salas VIP
Las cuatro son de Aena, están después del control y admiten entrar como mucho 3 horas antes del vuelo. Quien sale de la T2 no puede usar las de la T1, y en la T2 solo está la Canudas, junto a la puerta U, que es Schengen; si sales por la W, la Y o la M, pregunta en la sala antes de pagar si desde allí llegas a tu puerta. El acceso con tarjetas o programas depende de cada tarjeta: compruébalo en su app.
| Sala | Dónde | Adulto |
|---|---|---|
| Pau Casals | T1, planta 2, puertas Schengen A, B y C | 48,00 € |
| Joan Miró | T1, planta 2, puertas D y E (fuera de Schengen) | 51,26 € |
| Colomer | T1, planta 1, solo pasajeros del Puente Aéreo Barcelona–Madrid | 48,00 € |
| Canudas | T2, planta 1, junto a la puerta U | 48,00 € |
Horarios y precio de niño, en salas VIP.
Consejos de viaje
- Mira la terminal en la tarjeta de embarque la víspera y no te fíes de la costumbre.
- Si vas a pedir el IVA, lleva lo comprado y los tiques a mano hasta pasar por el quiosco DIVA.
- Si sales de la T2, no compres el Fast Track de la T1: allí no sirve.
- En un vuelo Schengen desde la T1, después del control baja a la planta 1 para las puertas A, B y C.
- Antes de pagar una sala VIP, comprueba si tu tarjeta o tu billete ya te dan acceso.