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Comparativa semanal de vuelos en Barcelona-El Prat (BCN)

La comparativa enfrenta las dos últimas semanas completas y seguidas de El Prat, de lunes a domingo, para que veas si hubo más vuelos o más retrasos: el número de vuelos registrados, cuántos llegaron, salieron o se cancelaron, cuántas aerolíneas y rutas hubo y qué parte fue adelantada, puntual o con retraso. La semana en curso no se suma hasta que acaba el domingo.

Datos disponibles para el Aeropuerto de Josep Tarradellas Barcelona-El Prat (BCN)5.635 registros · última actualización 24/10/2026 22:09

Cobertura de identidad de aerolínea: 5588 movimientos físicos; 0 con marca comercial verificada, 0 con operador verificado, 4876 con nombre del catálogo anterior y 712 sin confirmar. Las estadísticas por aerolínea usan la marca comercial cuando está verificada. Los movimientos sin confirmar siguen incluidos en los totales del aeropuerto.

Todavía no hay dos semanas completas consecutivas

Los datos registrados contienen 4 días completos verificados por el proveedor en total. Tras excluir la semana en curso, 0 días completos son aptos para formar pares semanales y hay 0 semanas completas de lunes a domingo. Se necesitan dos semanas completas consecutivas antes de publicar una comparación.

Comprobación de vuelos actuales

Consulta el vuelo actual por separado

La comparación semanal no sustituye los paneles actuales ni la confirmación directa con la aerolínea.

Hacen falta dos semanas enteras

No se compara nada hasta que hay dos semanas seguidas con todos sus días registrados por completo. Mientras tanto, la página indica los días completos que ya hay y, cuando ya se puede saber, la fecha más temprana en que podrá publicarse.

Información práctica

Indicadores

Nueve, entre totales, aerolíneas, rutas y tres porcentajes de puntualidad

Semanas

Las dos últimas completas y seguidas, de lunes a domingo

Semana actual

Fuera hasta que acaba el domingo

Puntualidad

Sale cuando cada semana reúne 100 vuelos medidos

Terminales

La T1 y la T2 sumadas

Días

Días locales de Barcelona (Europe/Madrid) registrados enteros

Los nueve indicadores, semana contra semana

Las dos semanas se construyen igual: días en hora de Barcelona y solo los que tienen llegadas y salidas cubiertas del todo. Arriba van los totales (vuelos, llegadas, salidas y cancelaciones) y el número de aerolíneas activas y de rutas. Después, los porcentajes de adelantados, puntuales y con retraso, que aparecen cuando cada semana reúne al menos 100 vuelos medidos y que suman siempre el 100 %. Un vuelo cuya aerolínea aún no está identificada cuenta igualmente en el total. Como la T1 y la T2 van sumadas, que Aena cambie una aerolínea de terminal no mueve los totales.

Cómo interpretar un cambio entre semanas

Las diferencias salen de lo que programaron y volaron las aerolíneas. Basta un día raro (una huelga, un temporal) para que una semana entera cambie de signo: ábrelo en el archivo de vuelos. Para comparar verano con invierno hace falta el histórico, cuando haya fechas suficientes.

Consejos de viaje

  • Si una semana trae más cancelaciones, busca en el archivo el día en que se concentraron.
  • Si sube el número de rutas, mira en Más rutas cuál apareció esa semana.
  • Para hablar de verano o de invierno, espera al histórico y no saques la conclusión de dos semanas.

Preguntas frecuentes

¿Cuándo saldrá la primera comparativa de Barcelona?
Cuando haya dos semanas seguidas con todos los días registrados enteros; si la fecha ya se puede saber, la página la indica.
¿La semana pasada hubo más vuelos que la anterior?
Es justo lo que responde la comparativa, con las dos últimas semanas completas de lunes a domingo.
¿Por qué no aparece esta semana?
Porque no está completa hasta que termina el domingo.
¿Se puede comparar solo la T2?
No. Las dos terminales se cuentan juntas.
¿Salen las cancelaciones?
Sí, como indicador propio, sin mezclarse con los porcentajes de puntualidad.
¿Por qué falta el porcentaje de puntualidad?
Porque una de las dos semanas no llega a 100 vuelos medidos.
¿Qué cuenta como retraso?
Salir o llegar con más de 5 minutos de retraso.
¿Qué hace falta para que un día cuente como completo?
Que se hayan registrado por completo tanto sus llegadas como sus salidas.
Si hubo más vuelos, ¿hubo más colas?
No necesariamente: se cuentan aviones, no pasajeros.
¿Son datos de Aena?
No. La comparativa se construye con el registro de vuelos de esta web.